Mobis加大研发投入，再扩知识产权布局

成立至今，obs始终重视推进自主研发工作。来看一组数据：近三年，obs平均每年的专利申请增加50%左右。2020年，obs在全球的专利申请达2000多件，而这其中约有一半集中在自动驾驶、电动化和车联网等领域。

在知识产权层面取得的优异成绩，一方面说明obs对于创新研发的重视，另一方面，则离不开obs持续加大的研发投入。

早在2009年，obs便成立了相关组织，在保护知识产权、强化知识产权竞争力和预防专利纷争方面起到了重要作用。另一方面，公司采取多措并举的措施，对内奖励员工的发明创造，并聘请专利专家和代理人对员工的专利开发进行协助，保证研究人员从课题选定到信赖性验证，每个阶段都能得到专家的指导。在北美和欧洲等海外研究所，公司也会聘请当地专利代理人协助研究人员进行研发。对外计划通过产学合作，收购韩国国内高校及研究机构的专利，增加自身的原始专利持有量。

为增强竞争力，推进知识产权创新，提升知识产权综合能力，obs计划到2025年在全球持有的专利达到12000余件，与现在相比增长近3倍。

近日，obs就宣布，与韩国延世大学产学合作团签署了有关CT技术领域合作的谅解备忘录。双方此次的合作主要集中在自动驾驶、电动化及车联网等未来移动出行的专业领域。尤其是延世大学拥有的通信标准、人工智能、电池控制等有潜力的技术，obs计划通过专利收购，与其共同构建中长期研发合作体系。延世大学产学合作团也可以将自身拥有的专利技术商品化，进而与obs一起创造专利收益，双方共同达到互惠互利的效果。

obs企划部门负责人郑洙京副社长与延世大学产学合作团负责人李忠龙研究处处长共同签署了有关CT技术领域合作的谅解备忘录

不仅如此，obs还在专利申请之前，对有潜力的创意提供技术支持与合作。特别是最近，随着5通信和电动汽车的迅速发展，汽车行业与通信、电池等领域的企业之间展开了激烈的专利竞争。拥有相关专利，就能在激烈的市场竞争中占据有利地位，还可以作为收取特许权使用费或签订零部件订单时的协商筹码。

obs也计划以与延世大学的合作为起点，今后不断加强与韩国国内知名大学和研究机构的合作，通过收购他们的专利，实现技术的创新，增强市场竞争力。

纵观全球汽车市场，传统企业加速变革，新能源新势力纷纷崛起。而obs作为零部件供应领域领军品牌，将继续加大资本以及研发投入，坚定创新路径，助力实现向新篇章的过渡。