青少年早恋的症状有哪些如何帮孩子树立正确的爱情观
文章简介：现在的很多孩子都十分的早熟，很多孩子甚至在小学就有了喜欢的人，甚至已经开始谈恋爱了。孩子早恋虽不是错，但是却很容易因为对感情的处理不当产生很多不好的影响。 现在的很多孩子都十分的早熟，很多孩子甚至在小学就有了喜欢的人，甚至已经开始谈恋爱了。孩子早恋虽不是错，但是却很容易因为对感情的处理不当产生很多不好的影响。
孩子早恋一直都是老师与家长比较头疼的一个问题，因为说再多的大道理，也难以使青少年那颗悸动的心回归平静。虽说想要彻底的解决早恋这个问题是比较困难的，但是如果可以及早的发现一些孩子早恋的症状，还是可以在一定程度上起到预防作用的。下面，就为担心孩子早恋的老师与家长介绍以下几种典型的早恋症状。
早恋症状一：无心学习，时常发呆
一些孩子如果有了喜欢的人，那么肯定会时不时的想起自己喜欢的那个人。由此就十分容易造成在注意力不集中，学习之时时常发呆的情况。
早恋症状二：情绪波动大，和家长之间有了“小秘密”
恋爱中的男女都无法彻底的把控自己的情绪，心情的起起落落皆是因为自己心中所喜欢的人，所以说早恋中的孩子情绪是十分容易产生波动的。还有一些早恋中的孩子，由于担心父母知道自己早恋了，所以就会将很多事情藏在心底，不会再向家长诉说了。
现在的很多孩子都十分的早熟，很多孩子甚至在小学就有了喜欢的人，甚至已经开始谈恋爱了。孩子早恋虽不是错，但是却很容易因为对感情的处理不当产生很多不好的影响。
早恋的危害想必很多家长都十分的清楚，在这里就不再一一赘述了。其实，想要彻底解决早恋这个问题基本是不可能的。因为进入青春期的孩子对异性产生爱恋之情是十分的正常的，所以家长们首先需要做到的是：不要视早恋是洪水猛兽，一味的对孩子进行责骂，而是应该帮助孩子树立正确的爱情观。
可以通过和孩子的一次深入交流或者是旁敲侧击的方式；教育孩子如何树立一个正确的爱情观，并让孩子因此对感情有更加深刻的理解，以此使孩子明白与接受父母的教诲。相信经过深入的交流与沟通，一定能够解决孩子早恋问题。
5日下午，国产大飞机C919在上海浦东机场顺利完成首飞！ 摄影：东方网钱程灿、曹磊 5月5日，注定是一个每个中国人都将牢记的日子。就在刚刚，国产大型飞机C919在上海浦东国际机场拔地而起，翱翔东方，顺利完成了首飞。C919是中国首款按照最新国际适航标准研发的干线民用大飞机，作为一款单通道的窄体客机，C919的座位数在158-174之间。在设计之初，C919对标的是美国波音737和欧洲空客A320系列飞机。 图片说明：波音737 AX 9首飞图片来自波音 作为世界上最畅销的两款飞机，320系列最先进的neo系列已经陆续投入运营，波音737 AX 系列也正快速追赶，就在上个月，波音737 AX 9完成首飞。 在市场方面，仅A321neo（属A320家族）一种机型就斩获近乎1400份订单，而整个neo系列机型收获超过5000份订单，与此相比波音AX系列机型拿到了3600份订单。作为新晋选手，C919也已经获得来自23家用户的570架订单，首家用户将是东方航空。 图片说明：2016年6月8日，俄罗斯C－21客机下线亮相。 在窄体干线客机领域，波音和空客处于完全垄断地位，即使是航空工业强悍的俄罗斯，其民用客机大部分仍采购自波音和空客。作为一个航空航天大国，俄罗斯在启动2002年启动了“俄罗斯21世纪干线客机计划”，即C－21客机。 C-21是俄罗斯伊尔库特飞机公司研发的客机该飞机有两种版本C-21-200和C-21-300型，标准两舱布局分别可搭载132人和163人，最大载客量分别为165人和211人，比我们的C919略大一些。 C-21飞机发动机有两种可选方案——俄产PD-14发动机和普惠公司的PW1400发动机。截至去年，C-21飞机共计获得了175架订单，全部是来自前苏联国家。 图片说明：庞巴迪cs300 资料图 相比起尚未首飞的C-21，已经交付庞巴迪的C系列客机才是C919未来不可忽视的一个对手。庞巴迪C系列推出了两款机型，分别是典型布局108个座位，高密度布局133个座位的CS100以及典型布局130个座位，高密度布局160个座位的CS300。 庞巴迪作为全球公务机市场的绝对霸主，C系列客机天生就是窄体干线的黑马，主推低油耗、低噪音、高舒适度。利用后发优势，宽大舒适的座椅绝对庞巴迪的杀手锏之一，以CS100为例，48.26 厘米宽的中间座位——超过了波音 737 （43.94 厘米）和空客A319（45.72 厘米）。 值得注意的一点，波音737AX和空客A320neo系列主打型号都在150座以上，我国C919标准布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座。与C-21的“贴身肉搏”不同，庞巴迪C系列的主力布局低于150座，等于主动避开了与波音、空客以及C919的白刃战。 此外，巴西航空的ERJ-170系列最大载客为122座（E195型）、日本三菱飞机公司推出的RJ（低于100座），这两位颇有实力选手和C919完全不在一个数量级上。